Maior volume mensal de granéis sólidos e novo recorde de soja reforçam protagonismo do porto no Arco Norte.

O Porto do Itaqui alcançou, em maio de 2026, um novo marco em sua trajetória logística ao registrar recordes na movimentação de granéis sólidos e de soja. Os resultados reforçam o papel estratégico do complexo portuário maranhense para o escoamento da produção agrícola brasileira e consolidam sua posição como um dos principais corredores logísticos do Arco Norte.

Somente no mês de maio foram movimentadas 2,76 milhões de toneladas de granéis sólidos, o maior volume já registrado pelo Porto do Itaqui em um único mês. Desse total, a soja respondeu por 2,18 milhões de toneladas, estabelecendo um novo recorde para a commodity e superando a marca anterior de 2,15 milhões de toneladas.

A movimentação reflete a crescente importância do porto para o escoamento da produção do Matopiba e do Centro-Oeste brasileiro. Em maio, os granéis sólidos representaram cerca de 71% de toda a carga movimentada, seguidos pelos granéis líquidos (24%) e pela carga geral (4,3%). No acumulado de 2026, o Porto do Itaqui já soma 13,37 milhões de toneladas movimentadas.

Para a presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Oquerlina Costa, os resultados são fruto de um trabalho contínuo de planejamento, investimentos e aprimoramento operacional. “Esse resultado é reflexo do empenho diário das nossas equipes e de uma gestão comprometida com a melhoria contínua dos serviços prestados pelo Porto do Itaqui. Temos investido em infraestrutura, inovação, eficiência operacional e integração logística para atender ao crescimento da demanda com cada vez mais qualidade e competitividade. Os recordes que estamos alcançando mostram que estamos no caminho certo e nos motivam a seguir avançando para que novas marcas sejam conquistadas nos próximos meses”, destacou.

Porto do Itaqui como segundo maior corredor de soja do Brasil

O crescimento da movimentação acompanha uma transformação logística que vem sendo consolidada ao longo dos últimos anos. De acordo com o Anuário Agrologístico da Conab, o Arco Norte se tornou a principal fronteira logística para o escoamento da produção agrícola nacional, tendo o Porto do Itaqui como um de seus principais protagonistas.

Os números evidenciam esse avanço. A movimentação de grãos pelo Porto do Itaqui passou de 11,55 milhões de toneladas em 2021 para 20,14 milhões de toneladas em 2025, um crescimento de aproximadamente 74% no período. O desempenho é resultado de investimentos contínuos em infraestrutura, eficiência operacional e integração entre os diferentes modais logísticos.

Segundo o gerente de Logística da Emap, Gervásio Reis, os recordes refletem a capacidade operacional do porto e a eficiência da cadeia logística que atende a região. “Os resultados demonstram a maturidade logística alcançada pelo Porto do Itaqui. Temos trabalhado de forma integrada com operadores, terminais, ferrovias e demais parceiros para garantir maior fluidez nas operações e reduzir gargalos ao longo da cadeia. Esse desempenho evidencia a capacidade do porto de absorver o crescimento da produção agrícola brasileira mantendo elevados padrões de eficiência operacional”, afirmou.

Berço 98 ampliará capacidade operacional do Porto do Itaqui

Os investimentos em expansão da infraestrutura portuária também contribuem para sustentar o crescimento registrado nos últimos anos. Entre os principais projetos em andamento está a construção do Berço 98, uma das maiores obras atualmente executadas pela Emap.

Com aproximadamente 84% dos serviços concluídos, o novo berço de atracação ampliará significativamente a capacidade operacional do Porto do Itaqui, permitindo maior agilidade nas operações e a recepção simultânea de novas embarcações. A expectativa é que, quando entrar em plena operação, o Berço 98 possibilite um incremento de até 8 milhões de toneladas por ano na movimentação de cargas do porto, fortalecendo ainda mais a competitividade do Maranhão no cenário logístico nacional e internacional.

O avanço da obra faz parte da estratégia da Emap de preparar o Porto do Itaqui para acompanhar o crescimento da produção agrícola brasileira e consolidar sua posição como uma das principais portas de saída das exportações do país. Com resultados históricos e novos investimentos em andamento, o Porto do Itaqui segue ampliando sua capacidade operacional, fortalecendo o Arco Norte e contribuindo para o desenvolvimento econômico do Maranhão e do Brasil.